网龙财经APP获悉，近期，建龙微纳(688357.SH)在接受考察时表示，截止2021年初，建龙微纳异丙醇追加产能国内名列第一，综合名列第二，同年，子公司借助Chhatarpur资金投资工程建设的年产量1,000吨硫化氢异丙醇产线早已完成建成投产。子公司粘附金属材料工业园扩建工程工程项目(三期)计划项目投资18个月，总计两个类型的6种商品，将追加原粉追加产能2,100.00吨/年，成形异丙醇追加产能8,100.00吨/年，现阶段该工程项目每项工程建设正在逐步大力推进中。子公司表示，异丙醇为汽油车SCR汽车尾气脱硝的最优化选择。现阶段VOCs的污染防治早已正式成为我省大气污染防治的重点项目工作，而现代VOCs处置环保设备的VOCs助剂，其存在易熔化、危废量大等优点，因此，合作开发高效能的亲水性异丙醇助剂是必然选择。
根据《中国异丙醇产业发展前景展望报告》研究统计，2021年全球异丙醇消费市场体量为128万美元，预计到2026年将达到157万美元，从2021年到2026年的复合年增长率为4.17%。截止2021年初，建龙微纳异丙醇追加产能国内名列第一，综合名列第二。现阶段子公司在巩固电气系统、溴化亚、粘附干燥等应用领域优势的同时，推动子公司商品和应用应用领域日趋多元化，积极向煤石油化工甲醇、煤石油化工乙烯、芳烃粘附分立、特殊气/液分立与再生等可再生能源石油化工应用领域;汽油车汽车尾气脱硝、钢厂等烟道烧结汽车尾气脱硝、无机废气处置等治污应用领域拓展。开丰网络平台收款
子公司JLCOS硫化氢分立和再生专用异丙醇主要就用于从各类工业汽车尾气中回收硫化氢，实现有机肥借助。2021年子公司借助Chhatarpur资金投资工程建设的年产量1,000吨硫化氢异丙醇产线早已完成建成投产，并已有多套示范装置运行。
子公司粘附金属材料工业园扩建工程工程项目(三期)计划项目投资18个月，最终销售商品主要就为应用于环境保护及可再生能源石油化工应用领域的异丙醇类助剂和催化，总计两个类型的6种商品，将追加原粉追加产能2,100.00吨/年，成形异丙醇追加产能8,100.00吨/年，现阶段该工程项目每项工程建设正在逐步大力推进中。未来工程项目达产后，子公司主营业务将延展到异丙醇催化应用领域，应用场景将延展到汽油车汽车尾气脱硝处置、烟道气脱硝处置、煤石油化工乙烯大分子和煤石油化工甲醇大分子等应用领域。
据子公司介绍，现阶段终端源脱硝催化消费市场主要就被外资企业占据，有巨大的国产替代需求。据IHSMarkit统计，2019年全球终端源催化消费市场体量为124万美元。随着N61WI72Jq国际标准逐渐严苛实施，我省终端源催化消费市场的体量处于逐年递增的状态，预计在2024年增长至37.7万美元。
异丙醇凭借规整孔道结构、大的比表面积、可调的表面酸性和高的水耐热性等正式成为汽油车SCR汽车尾气脱硝的最优化选择。现阶段子公司合作开发的柴油动力汽车尾气脱硝处置异丙醇催化系列异丙醇在研发过程中早已与顾客积极开展了持续互动与深度合作，并结合顾客需求，积极开展了相关商品的德博瓦桑县、CX480、姆林测试等软件系统，同时，通过氢氧化铵辅助诱导成核技术降低了催化生产成本。开丰网络平台收款
VOCs是指烃类化合物、苯系物等挥发性无机污染物，具有较强刺激性和毒性，部分具有生理反应、致癌、传染性，VOCs的污染防治早已正式成为我省大气污染防治的重点项目工作。工业生产过程是现阶段VOCs的主要就。而常用助剂、助剂纤维作为现阶段现代VOCs处置环保设备的VOCs助剂，其存在易熔化、危废量大等优点，随着环保政策的日益严苛，很相去甚远国家排放国际标准，因此，合作开发高效能的亲水性异丙醇助剂是必然选择。